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超深大直徑樁側阻力和端阻力的尺寸效應?


超深大直徑樁極限側阻力和極限端阻力的尺寸效應?

超深大直徑樁

超深大直徑樁端阻力的尺寸效應。主要原因是樁孔形成卸荷引起的孔底土回彈,降低了端阻力,類似于深基坑的回彈。超深大直徑樁的靜荷載試驗曲線呈現逐漸變化,反映了以壓剪變形為主的樁端阻力的逐步破壞。GG.Meyerhof1998)指出,砂土中超深大直徑樁的極限端阻力隨著樁徑的增加呈雙曲線下降。超深大直徑樁側阻力的尺寸效應系數:鉆孔后應力釋放,孔壁松弛變形,側阻力減小。樁側阻力隨樁徑的增加呈雙曲線下降。巖溶地區樁基設計原則(規范第3.4.4條)-不應使用管樁的原因如下:

1.管樁一旦穿過風化巖層,就會立即接觸巖層。管樁容易損壞,損壞率為30%~50%

2、樁尖接觸巖石表面后,容易沿傾斜的巖石表面滑動,造成樁身傾斜,導致樁身斷裂或傾斜率過大。

3、樁長難以掌握,排樁困難。

4、樁尖落在基巖上,周圍土體埋置力小,樁穩定性差。

灌注樁成型后一段時間后,通過樁體內預設的灌漿導管和與其相連的樁端和樁側灌漿閥注入水泥漿,使樁端和樁樁側土壤(包括泥沙和泥皮)得到加固,從而提高單樁承載力,減少沉降。一般情況下,承載力可提高40%(但標準DB42/242-2003不應超過同類非灌漿樁的1.3倍),沉降可降低20%~30%,除沉管灌注樁外,可采用各種鉆孔、挖孔和沖孔樁。后注漿對樁側和樁端土壤的加固效果如下:固化效應——由于泥漿滲透引起的物理和化學作用,樁底沉積物和樁側泥皮固化,灌漿滲透導致的樁底沉積物和樁側泥皮所表現的填充膠結作用,以及劈裂灌漿導致的加固作用-現有網狀石塊。端阻力增量大于側阻力增量,粗粒土的端阻力增量高于細粒土。樁端和樁側的復合灌漿高于樁端和側的單次灌漿。這是因為端部阻力對沉積物的影響很敏感。后灌漿后,沉積物得到加固,樁端具有擴底作用。樁端沉積物和土壤的加固效果強于樁側泥皮;粗粒土采用滲透灌漿,細粒土采用劈裂灌漿。前者的加固效果強于后者。無灌漿的Q-s曲線為陡降型,后期灌漿為漸變型,在相同安全系數下提高了樁的可靠性并減少了沉降。沉降減小的主要原因有:(1)樁底沉渣和虛土固化,樁端具有擴底作用;(2) 由于灌漿壓力較大(通常大于1MPa),樁端土壤受到預壓。

設計注意事項:(1)灌漿管采用套管連接;(2) 當灌漿管代替鋼筋時,在樁頂嵌入額外的鋼筋,以避免因施工保護不當而破壞樁頂灌漿管;(3) 灌漿管應采用綁扎固定。

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