超深大直徑樁水下混凝土澆筑技術

隨著我國生產力和打樁設備技術的蓬勃發展，超深大直徑樁越來越廣泛地應用于地質條件復雜的深部填海區。水下混凝土澆筑常用的方法有導管法、泵壓法、柔性管法等，導管法采用多節連接的密封鋼管作為澆筑通道，將水下混凝土灌注至樁孔底部。澆筑過程中，要求導管底部埋在混凝土表面以下。在導管內外壓差的作用下，形成連續密實的混凝土樁身。導管法具有整體性好、澆筑速度快等優點，在工程中應用非常廣泛。

根據《超深大直徑樁工程手冊》，根據超深大直徑樁施工和承載變形特性等因素，將樁長L≥50m、長徑比L/D≥50定義為超深工程樁。

本工程樁基工程共有1057根工程樁，樁徑1.8m～3m，成孔深度45.6m～95.5m，空樁深度約25m。樁長L≥50m、長徑比L/D≥50的樁959根，超深樁占比約90.73%，至深工程樁長95.5m。本工程樁基施工具有成孔深度大、成孔直徑大等特點，需要穿越深海堆石層。施工選用XD460、XR550型旋轉挖掘機，動力大、動力強、成孔效率高；同時，機身采用大三角變幅機構和超大鉆桅段。設備穩定性強，可有效保證大直徑孔和超深樁孔施工過程中的成孔質量。

在旋挖施工過程中，保證回填層成孔穩定，避免塌孔是關鍵控制工程。為保證成孔質量，施工時應準備好的泥漿進行護壁；對于填石量較高的地段，如果擋泥墻不能保證孔壁的穩定性，則應在現場使用長鋼套管穿過填石層進行護壁；通過以上措施，有效解決了回填地層成孔穩定性差的問題。澆筑前，導管的直徑應根據樁長、樁直徑和每小時通過的混凝土量確定?，F階段常用的導管內徑一般為200mm～350mm，壁厚不小于3mm，長度一般控制在2m～4m之間，大部分導管采用螺紋連接，要求導管光滑、平直、無局部凹凸、穿孔和裂縫。鑒于本工程樁徑大、深度大的特點，導管采用內徑300mm、壁厚6mm的現澆導管。澆筑漏斗的體積是一次澆筑混凝土有效密封的重要因素，因此需要根據設計和施工要求檢查和計算漏斗容量。料斗一般由5mm～6mm厚的鋼板焊接而成。為了使混凝土快速流入導管，料斗底部通常做成斜坡，出口設有底蓋。